Aston Martin ve Stellantis 2024 Kar Uyarısı: Hisselerde Sert Düşüş

Aston Martin Lagonda Global Holdings ve Stellantis, 2024 yılında karşılaştıkları büyük zorluklar nedeniyle kar uyarıları yayınladı. Tedarik zinciri kesintileri ve Çin’deki zayıf talep bu şirketlerin karşılaştığı başlıca sorunlar arasında yer alıyor. Bu açıklamalar, Aston Martin hisselerinde %25’lik, Stellantis hisselerinde ise %12’den fazla düşüşe yol açtı.

Aston Martin, 2024 Satış Tahminini Düşürdü

İngiliz lüks otomobil üreticisi Aston Martin Lagonda, 2024’ün geri kalanında beklenenden 1.000 daha az araç satmayı beklediğini duyurdu. Şirket, bu düzeltmenin başlıca sebepleri olarak devam eden tedarik zinciri sorunlarını, özellikle önemli bileşen parçalarının geç ulaşmasını ve Çin’deki zayıf talebi gösterdi.

Beklenenden düşük satışlar sonucunda, Aston Martin’in 2024 yılı için faiz, vergi, amortisman öncesi düzeltilmiş kazançlarının (EBITDA) 2023’te kaydedilen 305,9 milyon sterlinin (409 milyon dolar) biraz altında kalması bekleniyor. CEO Adrian Hallmark, bu zorluklara yanıt olarak 2024 yılı için üretim hacimlerini ayarlamak adına “kararlı adımlar” attıklarını ifade etti.

Tedarik zinciri sorunlarına ek olarak, Hallmark Çin’deki “zayıf makroekonomik ortamın” da önemli bir etken olduğunu vurguladı. Bununla birlikte, Aston Martin uzun vadede Çin’i ekonomik koşulların iyileşmesiyle birlikte “önemli bir pazar fırsatı” olarak görmeye devam ediyor.

Stellantis, Kazanç Beklentilerini Düşürdü: Kuzey Amerika Sorunları ve EV Rekabeti

Bu arada, Stellantis’in Paris borsasında işlem gören hisseleri de keskin bir düşüş yaşadı. Şirket, 2024 kazanç tahminini revize ederek, düzeltilmiş faaliyet geliri marjını %5,5 ile %7,0 arasında beklediğini açıkladı. Bu oran, önceki “çift haneli” artış tahmininin oldukça altında.

Stellantis, bu aşağı yönlü revizyonun üçte ikisinin Kuzey Amerika operasyonlarındaki “düzeltici eylemlerden” kaynaklandığını belirtti. Ayrıca, Çin’deki elektrikli araç (EV) pazarındaki artan rekabet ve “küresel sanayi dinamiklerindeki kötüleşme” de başlıca zorluklar arasında gösterildi.

Stellantis, sanayi serbest nakit akışı beklentilerini de düşürdü. Şirket, önceki olumlu projeksiyonlara kıyasla, bu rakamın 5 milyar euro ile 10 milyar euro arasında negatif olmasını beklediğini açıkladı. Bu değişikliğin, 2024’ün ikinci yarısında beklenenden düşük satış performansı ve artan işletme sermayesi gereksinimlerinden kaynaklandığı belirtildi.

Çin’in Ekonomik Sorunları, Küresel Otomobil Üreticilerini Zorluyor

Çin’deki ekonomik yavaşlama, küresel otomotiv endüstrisi üzerinde etkilerini göstermeye devam ediyor. Alman otomobil üreticileri Volkswagen, Mercedes-Benz ve BMW, Çin’deki zayıf talep nedeniyle 2024 mali tahminlerini düşürmüşlerdi.

Bu durum, endüstrinin büyük hissedarlarını da etkiliyor. Örneğin, Stifel’deki analistler, Porsche Automobil Holding’in derecesini “Al”dan “Tut” seviyesine düşürdü. Analistler, bu kararı Çin pazarına maruz kalma endişeleri nedeniyle aldıklarını belirttiler.

Otomobil Üreticileri İçin Zor Bir Yol

Küresel tedarik zincirindeki aksaklıklar ve Çin’in ekonomik sorunları devam ederken, hem Aston Martin hem de Stellantis, 2024’ün geri kalanında önemli zorluklarla karşı karşıya. Her iki şirket de bu zorlukları hafifletmek için stratejilerini ayarlıyor olsa da, otomotiv endüstrisinin bu sorunlarla mücadele etmeye devam etmesi muhtemel.

Yatırımcılar için bu kar uyarıları, giderek daha değişken hale gelen küresel piyasada karşılaşılan risklerin sert bir hatırlatıcısı niteliğinde. Bu kesintilerin ne kadar süreceği ve şirketlerin bu değişen koşullara nasıl uyum sağlayacağı hala belirsizliğini koruyor.

Ancak, otomotiv endüstrisinin geleceği büyük ölçüde bu firmaların tedarik zinciri sorunlarını ne kadar hızlı çözüp, özellikle elektrikli araç sektöründeki artan rekabeti nasıl yönlendireceğine bağlı olacaktır.

SSS: Aston Martin ve Stellantis Kar Uyarıları Hakkında